FOTOS CARRERA
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domingo, 22 de enero de 2012
jueves, 5 de enero de 2012
2º Campeonato Megane Z 1/28 pista ninco
2º
CAMPEONATO MEGANE Z 1/28
REGLAMENTO
PISTA NINCO
CON EL PATROCINIO DE
TRP - AZSLOTSHOP
CON LA COLABORACIÓN DEL CENTRE DE MODELISME LES FRANQUESES
CARROCERIAS:
En la carrocería no se podrá hacer ninguna modificación.
Solo se permite la sujeción de la carrocería al chasis a través de los enganches originales de la carrocería.
La carrocería podrá ser decorada a su gusto.
CHASIS:
Solo se podrán utilizar los chasis homologados en clic siguientes.
PN-Slot i TRPscale V3 /-/ JP Minizzet 1 i 2
Las únicas modificaciones permitidas.
Cambiar piezas originales de origen del chasis por otras comercializadas y que efectúen la misma función.
CONTRAPESOS:
Se podrán lastrar, pero siempre por encima del chasis.
MOTOR:
El motor será el Laser2 de TRP subministrado por TRP para este campeonato.
El motor será sorteado en cada carrera, teniendo que ser devuelto al finalizar la misma.
(Se recomienda utilizar piñones con tornillo para facilitar la colocación y extracción.)
En la siguiente carrera se volverán a sortear. En caso de que un motor se pueda verificar que su rendimiento no es el idóneo ,se podrá cambiar por otro.
Única i fabricante libre comercializadas para pista Ninco.
Libres de 3m/m.
TRANSMISION:
La misma utilizada en el primer campeonato, fija 12/39
LLANTAS:
De la marca, material I diseño libre. Diámetro mínimo 20m/m. Sin neumático.
NEUMATICO:
Libres de goma comercializados, lisos o rayados.
No es necesario que el neumático cubra la totalidad de la llanta.
Lo que si ay que tener en cuenta que no toque el chasis en la pista.
IMANES:
No están permitidos los imanes, a excepción del que lleva el motor.
MEDIDAS:
Las ruedas delanteras y traseras no podrán sobresalir de la carrocería.
MANDOS:
Están permitidos todos los comercializados, siempre que no aumente el voltaje de las fuentes de alimentación a la pista
OTRAS DISPOSICIONES:
Se podrá descontar una prueba del total de las que estén dispuestas en el calendario,que serán 6 en sábados tarde.
CALENDARIO DE CARRERAS
1ª-18-Febrero
2ª-03-Marzo
3ª-28-Abril
4ª-26-Mayo
5ª-07-Julio
6ª-03-Noviembre
27-Octubre 4º Memorial: Ramón Arcarons Serrat
Azslotshop Cardedeu 2012
CALENDARIO DE CARRERAS
1ª-18-Febrero
2ª-03-Marzo
3ª-28-Abril
4ª-26-Mayo
5ª-07-Julio
6ª-03-Noviembre
27-Octubre 4º Memorial: Ramón Arcarons Serrat
Azslotshop Cardedeu 2012
viernes, 4 de noviembre de 2011
Coches-Dynamic Challenge-
CON EL PATROCINIO DE
BRASERIA GRILL EL MOLI
Vehículos para correr en la Dynamic Challenge en Les Franqueses el 21 de Enero, Con la colaboración de
JPSlot-AZsotshop-CM Les Franqueses
Sábado
dia 21 de Enero Dynamic Challenge.
Pilotos presentes en esta edición 12.
Se efectuaron dos mangas de 6 pilotos cada una,sorteo de vehículos y pista: Coches con motores muy potentes en esta pista de 13V y 200AM por 8 carriles. Difíciles de conducir a un que los pilotos pusieron todo de su parte para poderlos conducir. Se utilizaron prácticamente los 26 vehículos.
Contador de vueltas del circuito que dio muchos,muchos problemas. Una vez terminadas las dos mangas se efectuó una tercera manga con los 8 primeros pilotos, teniendo que finalizar la competición en el segundo cambio, por problemas en el conta vueltas, siendo imposible su reanudación debido al horario.Dando por error 1º-2º-3º clasificado a pilotos con el nº de vueltas solo de los dos últimos cambios.Quedando la clasificación correcta con las tres mangas disputadas.
1ºSergi Sanchez
2ºLuis Capsi
3ºJaume Sanchez
4ºMiquel Botan
5ºDavid Dorado
6ºJordi Sanchez
7ºAgustin Ruiz
8ºJordi Pedragosa
9ºAngel Arcarons
10ºAlex Sanchez
11ºJ.Jose Gracia (Abandono por problemas con el mando)
12ºAngel Carnicero(Abandono por problemas con el mando)
Se efectuaron dos mangas de 6 pilotos cada una,sorteo de vehículos y pista: Coches con motores muy potentes en esta pista de 13V y 200AM por 8 carriles. Difíciles de conducir a un que los pilotos pusieron todo de su parte para poderlos conducir. Se utilizaron prácticamente los 26 vehículos.
Contador de vueltas del circuito que dio muchos,muchos problemas. Una vez terminadas las dos mangas se efectuó una tercera manga con los 8 primeros pilotos, teniendo que finalizar la competición en el segundo cambio, por problemas en el conta vueltas, siendo imposible su reanudación debido al horario.Dando por error 1º-2º-3º clasificado a pilotos con el nº de vueltas solo de los dos últimos cambios.Quedando la clasificación correcta con las tres mangas disputadas.
1ºSergi Sanchez
2ºLuis Capsi
3ºJaume Sanchez
4ºMiquel Botan
5ºDavid Dorado
6ºJordi Sanchez
7ºAgustin Ruiz
8ºJordi Pedragosa
9ºAngel Arcarons
10ºAlex Sanchez
11ºJ.Jose Gracia (Abandono por problemas con el mando)
12ºAngel Carnicero(Abandono por problemas con el mando)
MANTARAY - Ray Price - USA. .
711 TITANIC - Joe Lupo - USA
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